一、電氣系統(tǒng)問題

（1)電氣線路短路起火

（2)導(dǎo)線與電器設(shè)備連處接觸不良松動打火

（3)接觸電阻過大發(fā)熱起火

  (4)電氣線路超負(fù)荷引起電氣線路絕緣破損短路、潮濕漏電、蓄電池過熱等原因形成電火花或高溫點燃可燃物引起火災(zāi)

  (5)汽車電器設(shè)備故障引起

  (6)運輸易燃液體的車輛，因車速快、顛簸產(chǎn)生靜電，導(dǎo)出靜電不利引起

二、供油系統(tǒng)漏油問題

（1)供油系統(tǒng)連接處松動或破裂引起漏油

（2)改動原有設(shè)計，變換油箱位置或安裝大容量油箱時油管安裝不當(dāng)引起漏油

（3)油管質(zhì)量不過關(guān)，出現(xiàn)開裂或有先天性沙眼

（4)化油器故障回火引燃泄漏的汽油或混合氣過濃，燃燒不充分排出的火星引燃可燃物起火

三、機(jī)械、配件故障問題

（1)汽車發(fā)動機(jī)及其他機(jī)械潤滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生高溫，引燃油污、燃料油、配線等可燃物起火

（2)汽車制動系統(tǒng)故障致使制動裝置不能復(fù)位(剎車抱死)，輪轂與剎車裝置(剎車片)劇烈摩擦產(chǎn)生高溫引燃輪胎，造成火災(zāi)

（3)油箱固定不牢或油箱固定帶受震動斷裂、漏油，遇電火花或其他火種起火

（4)離油泵、油管較近的排氣管段出現(xiàn)裂縫竄火，在油泵外殼滲油的情況下，引三、起油泵或油管著火

（5)汽車輪胎充氣不足或爆胎摩擦起火

（6)燃?xì)馄嚨臍夤抟约芭浼嬖谫|(zhì)量問題漏氣，遇到火種爆炸起火

四、維修過程問題

（1)在維修車輛時，電源未切斷，用金屬刷等擦洗發(fā)動機(jī)(件)時，電氣線路短路引起

（2)金屬物體觸發(fā)蓄電池樁頭，產(chǎn)生電弧或電火花引起

（3)在蓄電池充電結(jié)束時，用金屬工具在兩個點樁頭間測試電弧強(qiáng)弱，引起氫氣爆炸

（4)在斷路器上白金觸點粘連，蓄電池內(nèi)電流倒回到發(fā)電機(jī)引起發(fā)電機(jī)線圈發(fā)熱起火

（5)使用汽油清洗機(jī)件時，違章用火引起6)在修補(bǔ)油箱時，油氣未清洗、置換干凈遇到火種引起爆炸起火

汽車火災(zāi)預(yù)防對策

1、做好車輛的日常檢查工作定期檢查電器、開關(guān)的插接頭(或連接頭)是否有松動或脫落等情況。特別要注意檢查點火開關(guān)、 蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接絕緣等是否可靠、是否破損老化。要經(jīng)常檢查運動零件、易燃物周圍的導(dǎo)線插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”等:經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)及底盤是否有漏油現(xiàn)象。

2、所謂汽車“自燃”的征兆從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車有焦、糊的味道，就有可能發(fā)生“白燃”。從視覺上觀察，冒出藍(lán)色或黑色濃煙時也是“白燃”的明顯征兆。同時要配備相應(yīng)數(shù)量的滅火器等消防設(shè)備，每輛汽車上都應(yīng)配備相應(yīng)數(shù)量的滅火器,并做到保養(yǎng)良好、完整、好用。要確保汽車電氣系統(tǒng)的性能良好。

3、汽車電氣線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過大，違章操作會使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。對車輛的小毛病要及時維修，不能違章操作。如果在行車過程中一日出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，如果自己不能解決，要等待專業(yè)救援隊，切忌自己動手亂操作。乘車人員不要在車上吸煙用火，嚴(yán)禁違章攜帶化學(xué)危險物品上車。

4、日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的位置也具有一定的火災(zāi)危險性。普通車輛不得裝載汽油、酒精等危險品。在維修汽車時，不要用汽油清洗和用鋼絲刷擦試零件，以免產(chǎn)生火星引起火災(zāi)。汽車的停放方式要正確。要投汽車火災(zāi)“自燃險”這個險種(項)。