隨著煤礦車輛、港口裝載流機(jī)、物流集裝箱車輛、機(jī)場(chǎng)牽引車輛、油田發(fā)掘設(shè)備、無(wú)人駕馭車輛等不同范圍車輛的大量使用，因車輛故障或者操作不當(dāng)形成的車輛自燃事端也是逐年增多，為了確保作業(yè)人員的人身安全以及下降車輛火災(zāi)丟失，山東中道消防將自主研制的車用自動(dòng)滅火器、啟動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置、水基部分滅火體系等車輛特種消防產(chǎn)品使用到車輛易燃空間的防護(hù)作業(yè)當(dāng)中，備受內(nèi)蒙古、新疆、安徽、寧夏、云南、貴州、山西、陜西、河南、河北、山東、黑龍江等地煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、港口企業(yè)的歡迎。

        車用自動(dòng)滅火器是一款集勘探、傳輸、預(yù)警以及滅火為一體的定制性車輛特種消防產(chǎn)品，那么，車用自動(dòng)滅火器是怎樣確保作業(yè)人員不再害怕車輛自燃的呢？其運(yùn)轉(zhuǎn)原理是什么？

        一、打破車輛自燃不可預(yù)見的局限性

        駕馭車輛的作業(yè)人員在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于工況環(huán)境、車體自身遮擋物以及故障突發(fā)性等原因，僅憑眼睛很難在車輛自燃的極前期發(fā)現(xiàn)火源，車用自動(dòng)滅火器當(dāng)中的勘探體系，可將勘探器裝置在車輛易燃空間的上方，由感溫探頭接收車輛自燃發(fā)生的反常溫度，然后將其轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)傳遞給控制單元進(jìn)行自動(dòng)分析，有效處理了火情發(fā)現(xiàn)滯后的難題，為極前期火情救援供應(yīng)了數(shù)據(jù)支持。

        二、無(wú)需人員參與，車用自動(dòng)滅火器自動(dòng)進(jìn)行滅火功能

        車輛火災(zāi)的救援不再受人力操作的影響，由于車用自動(dòng)滅火器的啟動(dòng)與否是由控制單元決定的，而控制單元的指令宣布是由位于車輛防護(hù)空間上方的勘探器收集到的溫度信號(hào)決定的。當(dāng)車輛火災(zāi)發(fā)生時(shí)，控制器發(fā)生滅火指令，水基、全氟己酮、超細(xì)干粉、干粉等藥劑將管網(wǎng)噴淋體系瞬間釋放到火災(zāi)源點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精準(zhǔn)控火功能。

        三、定制化設(shè)計(jì)滅火方案，下降車輛火災(zāi)復(fù)燃的發(fā)生

        車輛復(fù)燃的很大一部分原因是由于火情控制不夠徹底，為了處理這一問題，中道消防技術(shù)人員采用藥劑定量設(shè)計(jì)方案，即參照車輛防護(hù)空間的大小進(jìn)行定量設(shè)計(jì)，可有效繼續(xù)噴發(fā)一段時(shí)間，避免深位火災(zāi)的再次焚燒。